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在传承中突破自我的狗夫 | Golf

2017-04-29 来源: TFcars 原文链接 评论0条
在传承中突破自我的狗夫 | Golf - 1


高尔夫,在体育界这是一项极致优雅的运动项目,而在汽车界,GOLF则是大众公司传奇的代名词。


在甲壳虫让大众扎根欧洲人民心中之后,高尔夫接下大旗在全球创造了新的销量传奇。

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曾经有一个段子非常流行“大众只有一款车—高尔夫:拍扁就是尚酷,揉圆了就是甲壳虫,加个屁股就是速腾,缩短点就是POLO,拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,剪掉一个后座就叫CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,加多两个坐就是夏朗,加高底盘就是途观,再加点就是途锐。”


话糙理不糙,笔者也是从那个小孩子看见VW标就喊高尔夫喊捷达的时代过来的。而这个段子也恰恰反映了高尔夫在广大用户心中的地位。

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看过TOP GEAR的同学们应该熟悉“船长James May”,他曾经说过“如果你需要一辆车,实用便宜好开,质量过硬适合各阶级,那就是高尔夫”。


如此高的评价绝非虚名,当大众的扛把子甲壳虫的设计已显得老旧,前置前驱布局的高尔夫顺势而出,来自德国的严谨工艺,实用的5座和宽敞的空间,朴实又不失运动的造型,让高尔夫生来爆款。

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大众的过人之处就在于,没有满足于销量上的成功,而是在“5座掀背,前置前驱”的基础上开发了GTI车型,便宜的价格,过硬的质量,加上超群的动力,GTI就是“钢炮”的定义。

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高尔夫从诞生就拥有强大的群众基础和丰富的产品线,大众更是对这个宝贝儿子宠爱有加,随着换代而逐渐圆润的造型,耐用的新技术新平台的加持,下至入门低配享受正宗德国技术的普通Golf,上至底子扎实潜力巨大的Golf R,如果你热爱激情预算不高还有GTI让你high。你需要一辆车?那就从高尔夫里选选吧。

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高尔夫车型演化到第7代,早已成为A级车的标杆。1.6L自然吸气,1.2T,1.4T高低功率,2.0T GTI,手动自动变速箱,各种配置的车型随心选择,家用运动全方位兼顾。死忠粉丝更有旅行版,纯电动,和神车Golf R可供选择。

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上海车展近日在如火如荼的进行中,一汽大众协高尔夫、全新高尔夫·嘉旅与高尔夫GTI组成的高尔夫家族矩阵,借助高尔夫百万纪念版上市的契机,强势登陆上海国际车展,等待大家的围观品鉴。

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其中,高尔夫·嘉旅更是集高尔夫优质基因和更多实用功能于一身,完美契合了城市年轻家庭的生活方式,有望给大家带来更有新意的高尔夫车型体验。

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高尔夫从诞生以来的每一次换代都是十分谨慎,力求保持自己严谨耐用的国民车形象的同时让用户能体验到大众最好的技术。虽然中间也经历过DSG不稳定,大众排放门等等,但是尘埃落定之后,才明白什么叫“欲戴王冠,必承其重”。


当喷子在高尔夫身上寻找槽点,当嘴炮们都拿其他车想把高尔夫比下去的时候,高尔夫就已经赢了。标杆式的自信是由用户给予的销量支撑的,而巨大销量的背后更是巨大的压力,至少从1代到7代,高尔夫从未让我们失望,希望高尔夫能继续前进,把省心好用的车做到极致。

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