宝马正式推出「在华网约车」，首推成都和北京

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宝马已经在中国成都拿到 “网络预约出租汽车经营许可证”，成为第一家在华拿到网约车牌照的外资车企。

文 |  杨林

12月14日，宝马集团宣布在中国进一步拓展旗下ReachNow即时出行业务范围，并将由今年4月在成都天府新区成立的全资子公司宝马出行服务有限公司来具体运营。宝马将在成都地区投入200辆配备专职司机的BMW 5系长轴距豪华商务轿车。

36氪了解到，目前，宝马出行服务有限公司在北京和成都有200多名专职司机，负责宝马高端电动分时租赁和高端在线租车业务的运营。即时出行的所有高端网约汽车都是宝马5系长轴距汽车，与零售汽车具有相同的配置。即时，所有用户都可以通过ReachNow应用程序订阅或立即使用该服务。用户可以在应用商店搜索“即时旅行”来下载安装。

宝马想和滴滴抢生意，这事早有端倪。今年11月22日，据路透社报道，宝马已经在中国成都拿到 “网络预约出租汽车经营许可证”，成为第一家在华拿到网约车牌照的外资车企。另外在今年9月，宝马已经成立了全资子公司——宝马出行服务有限公司。

调研数据显示，2017年，在中国，包括网约车在内的按需出行市场价值超过150亿美元。相较于汽车销售市场增长的不确定性，预计出行市场未来几年将以每年33%的增幅达到2025年的2010亿美元，到2030年则达到6560亿美元。

这意味着，在未来，汽车企业将不仅仅是“制造商”，还将是一个“服务商”到2030年，全球汽车市场利润将有30%来自于出行服务，而来自新车销售仅26%。

事实上，今年网约车市场上的一个明显趋势是，越来越多的主机厂不断挤入这个赛道。不仅仅是宝马，奔驰、大众、福特、丰田等诸多车企都在向更广阔的出行市场转型。

今年11月，上汽车集团宣布进军网约车业务，正式推出网约车平台“享道出行”。相关信息显示，“享道出行”定位于中高端客户群体，主打中高端用车服务市场。

而与宝马在中国市场上硬碰硬的戴姆勒（奔驰母公司），则在10月宣布，与吉利按照50：50的股比组建合资公司，在中国的部分城市提供高端专车出行服务。新成立的合资出行公司初期车型将包括梅赛德斯-奔驰S级车、E级车、V级豪华多功能车以及梅赛德斯-迈巴赫轿车，或还将增加吉利集团的高端电动车型。

在年初，吉利旗下的网约车项目曹操专车则表示已经获得10亿元A轮融资，并表示，在获得该轮融资后公司估值达100亿元。

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