安124神秘坠毁20年：发动机接连故障竟是人为所致？

安-124“鲁斯兰”是世界上最大的量产型军用运输机，曾打破了20多项世界纪录，虽然安-124运输机的安全记录可以说是很不错了，但是依然发生过严重的坠毁事故。1997年12月6日，俄罗斯空军一架安-124-100军用运输机在伊尔库茨克北部坠毁，这场惨剧成为过去几十年来最严重的航空事故之一，造成72人死亡，而且到目前为止还没有查明确切的原因。

1997年12月6日当时时间下午14:40，这架机号为RA-82005的安-124-100军用运输机从伊尔库茨克-2机场起飞，当时运输机的内部油箱装有15-18万升燃料，货舱内有为越南空军生产的2架苏-27UBK战斗机，此外还有8名机组人员和15名乘客。这架运输机目的地是越南金兰市，中途要在符拉迪沃斯托克降落，运输机的机长是已经有2800小时重型运输机飞行经验的弗拉基米尔·费奥多罗夫中校。

当天天气状况平静，气温是零下20度，能见度是3000米。14时42分，费多罗夫中校顺利推开发动机控制杆。安-124运输机逐渐加快速度，准备起飞。但是就在起飞后，第3台发动机开始喷射出火焰，3秒钟后就停止工作，6秒钟后，第2台发动机也停止运行，之后第1台也不再工作。机组人员设法通知调度员左侧2台发动机出现了故障。弗拉基米尔·费奥多罗夫命令机组人员至少重新启动其中的1台发动机......之后连接中断。由于只有1台发动机工作，安-124运输机急剧朝左边下降。“鲁斯兰”撞上了木质的两层楼房，之后又撞到砖砌的五层楼建筑物和一家幼儿园。安-124从起飞到坠机整整35秒时间。

飞机在坠毁后造成机上人员（23人）全部死亡，地面上有49名伊尔库茨克人（包括14名儿童）在飞机坠毁引发的大火中死亡。事故发生后，消防员立即赶往现场，但大火还是用了一天半时间才扑灭。

由于2台空中记录仪都在大火中被烧为灰烬，因此永远无法知道在这35秒钟安-124运输机驾驶舱发生了什么事情。调查从一开始就失去了主要的信息来源。根据官方的说法，坠机的原因是起飞和爬升期间3台发动机依次停止工作。但是确切原因还是无法得知，专家认为可能的原因之一是运输机严重超载。与此同时，专家们多次认为是乌克兰马达西奇公司生产的D-18T发动机有设计缺陷。

当然还有一些可能的原因。2009年，扎波罗热“进步”工程设计局（安-124运输机发动机研发单位）总设计师穆拉夫琴科认为运输机坠毁是航空燃料中水分增加以及因此形成的冰堵塞了燃油过滤器而造成的，这导致了随后发动机因此停止运行。

此外俄罗斯飞行员也表达了自己的看法，一等试飞员亚历山大·阿基门科夫上校认为，发动机发生故障可能是因为机上一名乘客拨打无线电话造成的。无论如何，到目前也无法查明安-124运输机坠毁的真正原因，这也成为了近几十年来无法破解的空难之一。

值得注意的是，安-124重型运输机是一款非常可靠的飞机，共生产有55架，服役30多年，在伊尔库茨克悲剧之前，“鲁斯兰”只发生2次坠毁，且2次都是因为机组人员失误造成的。