澳财思易说 | 硬币在哪个发达国家最不讨人喜欢？答案是澳洲！

2017年10月16日

星期一

市场详情

股票市场

受中国经济乐观情绪影响及矿业板块支撑，周一澳洲股市冲破数月以来交易价格区间，ASX200指数上涨33点或0.6%，报5847。

上周五夜间铁矿石价格大幅上升，矿业板块持续今日开盘势头表现亮眼。BHP上涨2.2%，Rio上涨3.4%，Fortescue上涨1%。受原油价格上涨影响，能源板块同样表现优秀。Origin Energy上涨2.5%，Beach Energy上涨5.5%。

外汇市场

截止至澳洲东部时间下午4:53，澳元兑美元报0.7874。

澳元兑人民币报5.1779。

大宗商品

截止至澳洲东部时间下午4:53，现货黄金下跌0.13%至1302.76美元/盎司；铁矿石价格上涨1.34%至60.63美元/吨；布伦特原油价格上涨0.09%，为57.8美元/桶。

财经资讯

硬币在澳大利亚“失宠”？

硬币在哪个发达国家最不讨人喜欢？荷兰国际集团（ING）的最新研究将答案指向澳大利亚。统计数据显示，93%的澳大利亚人在过去一年间曾故意丢弃硬币，主因是不愿携带。由于乱丢硬币成风，该国每个月遭受的财政损失达3800万澳元，平均每个成人2.1澳元。

公众对硬币的好感与年龄成正比，千禧一代中有40%的人每月丢失10澳元，而50～64岁的人群中只有19%丢失过相同数额。

与此相关的一个数据是，49%的澳大利亚人表示自己经常使用移动支付。横向对比其他国家的情况可知，27%的澳大利亚人“不经常”或“几乎从不”携带现金，而在德国，选择这两个选项的人只有10%。最依靠非现金支付的国家是美国，这一比例达到34%。

研究还揭示了更多有趣的事实。例如，男性在如何对待硬币这件事上比女性更粗心，有1/3的男性每月丢失10澳元或更多零钱，而女性只有1/4。

来自权威部门的意见也看衰硬币的前景。去年2月，澳大利亚皇家造币厂首席执行官罗斯·麦克迪尔米德指出，澳元硬币正在“自然死亡”，将在10年内淡出流通领域。“我们注意到，过去5年间，5分硬币的需求量已经减半，我们的设想是，如果它就这样继续减少，总有一天会失去流通价值，彻底被消费者抛弃。”他说。

不过，造币厂于上个财年意外发现硬币的需求量小幅上升，5分硬币的产量从2015年的2120万枚增至2250万枚。分析称，这是“更紧缩的经济条件下的短期需求”导致的。

严格监管法规恐成科技巨头进入银行业的阻碍

随着科技的发展，以及金融科技的日益崛起，传统银行业务似乎已经不再是一种只能靠银行来完成的工作。越来越多的科技巨头和金融科技企业都对此领域“跃跃欲试”，市场中也不断有新科技将成为银行的“行业破坏者”这一说法。不过银行业的资深从业者则表示，银行业的严格监管和法规，将成为Google和Facebook此类公司进入该行业的“重大阻碍”。

澳新银行集团主席David Gonski 质疑像Google和Facebook这样的巨头，是否作好了开放公司业务透明度以满足新的监管要求，同时达到严格的资本要求的准备；甚至还要考虑到贷款业务与现有业务相比，可能无法产生高回报的问题。“如果我在Alphabet （Google母公司）或Facebook的董事会，我所面临的重大决定就是：保持不受监管（除了受反垄断法等监管），或者是为了新业务开始被严格监管。”

Google和Facebook目前在澳大利亚都没有贷款业务，但是确实已经或者正在进入金融支付领域。Google已经推出了支持多个银行的Android Pay，大名鼎鼎的苹果公司也已经将支付功能Apple Pay拓展至了澳洲。这些移动支付技术都可以使手机作为支付媒介用于非接触式支付，以代替传统银行卡或信用卡。Facebook也已经在澳洲获得了一项专利，允许Facebook在旗下Messenger业务中推出点对点支付。

不过联邦银行首席执行官Ian Narev也指出，银行们始终都在留意来自科技巨头们的威胁。如果那些资源雄厚、技术成功的科技公司们想要挑战银行业，那么他们会遇到积极“备战”的对手们，而不是它们可能在其它行业遇到的“懒惰”从业者。他表示，科技巨头们对自己进入新市场的能力都是信心十足，然而银行们也早就开始了应对之策；收购和入股金融科技企业或技术已经成为了银行业常态。

澳洲航空即将开通布里斯班至洛杉矶直飞航线

既三月澳洲航空开通珀斯至伦敦直飞航线后，今天澳航首席执行官Alan Joyce表示，2018年下半年澳航将再次开设布里斯班至洛杉矶直飞航线。Alan同时表示，澳航将购置更多波音787，新开通航线也将由波音787执飞。此外，澳航于2018年下半年有可能开设布里斯班至芝加哥直飞航线，其他约20小时的航线，如从悉尼、布里斯班、墨尔本至纽约、里约热内卢、开普敦等城市的直飞航线也有可能实现。

澳洲航空已经连续三年创利润新高，因此，澳航正计划追加波音的订单。目前，澳航已经向波音下了价值10亿美元的订单，订购8架波音787。澳航与波音的非常灵活，目前澳航的波音787订单形式为45种期权及购买权。

波音787的重量更轻，载客量更小，每公里燃料燃耗比较大的老飞机少20%，同时也比A380更易填充。但澳航依然向空客及波音发出了一项挑战，期望两家公司能分别完善它们A350ULR以及777X机型的设计。

堪培拉房价升幅超越悉尼墨尔本

据澳房汇（Domain），堪培拉的房市在第三季度继续上升，租金和房价中位数的增长速度超过悉尼和墨尔本市场。

最新的市场报告显示，堪培拉的独立屋价格已达到$723,980的新高，季度增长百分之4.3，年度增长则为百分之10.5。

专家表示，市场供应不足有助于推动房价增长，公寓价格上涨百分之1.9至$427,391，年度微跌百分之0.5。

堪培拉的租赁市场也依然强劲，令堪培拉与荷伯特并列在全国前列，而荷伯特的增幅为百分之4.2。独立屋要求周租中位数上涨百分之11至$505，按年增长为百分之6.3。公寓要求周租中位数稳定在$420，但仍保持每年百分之5的升幅。

悉尼仍是全国房价最高的城市，房价中位数为$1,167,616，高于墨尔本的$880,902。

全国房价中位数为$819,455，季度跌幅为百分之0.5，年度增长为百分之10.80。

堪培拉的公寓租金回报率最高，为百分之5.77，按年增长百分之3.7。以上的数据显示，堪培拉租金回报领先于达尔文、荷伯特和阿得莱德，而悉尼和墨尔本的回报率分别为百分之3.86和百分之4.47。

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