因燃油泵控制单元问题 大众汽车召回汽车近182万辆

【财新网】（见习记者 肖莹）大众汽车计划在中国召回近182万辆汽车，包含进口和国产迈腾、CC和帕萨特等车型。质检总局官网9月4日发布上述信息。这些车辆燃油泵控制单元存在隐患。召回分别由大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司具体执行。此次召回数量相当于今年上半年国内全部汽车召回数量的38%。

质检总局称：在特定负荷情况下，这些车辆的燃油泵控制单元会导致非负载电流升高，引起过热，同时，由于燃油泵控制单元位于后排座椅下面，易受到外部机械压力的挤压，过热和挤压都可能造成控制单元内部的电子器件失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。

收到消费者反映此问题的投诉后，质检总局部署了调查和评估。大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司决定采取召回措施，并将免费为车辆更换改进后的燃油泵控制单元。

大众中国公关部向财新记者表示：在个别情况下，现在的燃油泵控制单元会导致发动机熄火，此前的确接到过消费者投诉，投诉索赔共18392例。目前还没有相关人身伤害和事故的报告。

关于此次召回即将产生的具体成本，大众中国公关部称不方便透露。但大众汽车表示，2017上半年，已针对燃油泵控制单元问题计提了相应准备，此次召回将对下半年产生有限的财务影响。

根据大众汽车公开数据，2017上半年，大众汽车在中国交付量近183万辆，其中进口车型交付量超过88400辆。乘联会数据显示，2017年上半年，上汽大众销量和一汽-大众销量分别为886371辆和851621辆。大众汽车在中国市场合资品牌中居于销冠位置。

2015年以来，大众汽车经历了高管下课和巨额罚款风波，“排放门”事件终于接近尾声。根据美联社8月26日报道，目前已有两位涉及“排放门”的大众汽车员工认罪，其中一位是63岁的大众汽车工程师James Robert Liang。作为“排放门”事件中的关键人物之一，他清楚在柴油车型上安装了非法软件，并为之掩盖，8月25日，底特律联邦法庭宣判，对其处以40个月的监禁及20万美元（约合人民币130.5万元）罚款。另一位涉案员工Oliver Schmidt 将在12月6日宣判。■