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俄罗斯宣称一战机可在太空中飞行作战?五角大楼“别开玩笑好吧”

2017-09-05 来源: 空军之翼 原文链接 评论0条

俄罗斯宣称一战机可在太空中飞行作战?五角大楼“别开玩笑好吧” - 1

俄罗斯卫星网报道,米格飞机制造集团总经理伊利亚·塔拉先科在接受红星电视台采访时表示,正在研制的米格-41型前景未来截击航空系统(PAK DP),将取代米格-31型高空拦截机,新型战机能够在太空环境执行任务,五角大楼急问“别开玩笑好吧”。

塔拉先科又在莫斯科郊区库宾卡举行“军队-2017”军事技术论坛期间表示米格-41并不是米格-31的发展型,而是一种全新设计的截击机,预计将于2025年左右进入俄罗斯空天军服役。

目前外界对俄罗斯的PAK DP项目知之甚少,只知道这个项目是一系列“PAK”中的一个,如PAK FA(苏-57第5代战斗机)、PAK TA(未来战略运输机)、PAK DA(未来战略轰炸机)。由于俄罗斯国家经济陷入困难,目前只有最重要的PAK FA项目具有实质性进展,苏-57即将在2018年服役,其他项目都处于预研阶段。

由于PAK FA已经交给了苏霍伊公司研制,所以作为米格-31后继机的PAK DP项目自然就落入米格集团手中。俄罗斯空天军的米格-31已服役了30多年,虽然经过现代化改进被升级成米格-31BM,但到2028年也将到达寿限。PAK DP的米格集团内部编号是米格-41,假想敌是美国空军的高超音速侦察机,如神秘的“曙光女神”,洛马公司的SR-72无人高超音速战略侦察机。

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塔拉先科介绍米格-41将具有高空,高速性能,极速可达4.3马赫,飞行高度极高。要达到4.3马赫的飞行速度,米格-41只可能采用涡扇/冲压组合式发动机,只有这样才能兼顾亚音速、超音速和高超音速三种飞行模式的性能。但由于冲压发动机仍是一种吸气式发动机,与普通喷气式发动机一样具有吸气-压缩-燃烧-排气做工过程,所以只能在大气层内使用,极限工作高度30公里,再高就会因空气稀薄而无法工作。

塔拉先科又说米格-41可飞到太空环境,所以有媒体解读说是该机能够飞到100公里海拔高度,因为这是国际航空联盟定义的近太空高度。但这种事情根本不可能发生!截至目前为止,仅有NASA的X-15研究及和维珍银河公司的太空船1号以飞机的身份飞到了这个高度,这两飞机有个共同特点,那就是都安装了火箭发动机,有自带氧化剂能在大气层外工作。

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而吸气式的米格-41是无论如何达不到这种高度的。米格-41要想飞到这种高度,唯一的可能就是把机身架在巨大的火箭助推器上,像航天飞机那样进入太空。从工程学角度来看这倒是能够实现,只是毫无必要。

综合分析下来,塔拉先科表述的应该是米格-41能在“近太空”环境中作战,也许是俄罗斯记者在采访中出错理解为太空环境。近太空环境距地面20-100公里,包括大部分的平流层,全部中间层和部分电离层,正处于冲压发动机的工作范围,如此一来就能解释的通了,几十年前的SR-71“黑鸟”和米格-25“狐蝠”早已能在“近太空”环境中作战。

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